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徐凡是他们车组第三个登场的车手,随着另一名小车手将车驾驶回休息区,徐凡立刻就从休息区通道中冲了出来。现在中岛一贵已经套了他们车组2圈了。他准备在自己驾驶的一个小时里,至少追回一圈。让小家伙们还能看到获胜的希望。
徐凡上场后,就接连通过交叉线了好几辆车,至于是提升了名次还是套圈了,徐凡自己也不知道。反正现在很乱,要去休息区看裁判那边的排名才知道场上的具体情况。
3圈后,徐凡已经跟到了中岛一贵的身后。本来已经开始放松驾驶的中岛一贵看到是徐凡追上来了,好胜心也被激出来了。
两人在每一个弯角都开始争夺。
他俩都是卡丁车高手,高手的特点就是,过弯从来不踩刹车,全靠油门的控制和路线的选择完成过弯。
现场的摄像机也都把镜头对向了这两个Fa车队的车手。
短短三圈过去,两人也是互相越了6次。让其他参赛车队的车手们惊叹不已。至于碰撞嘛,那几乎是家常便饭。观众们肉眼可见的现,中岛一贵赛车的后挡板都快被徐凡撞烂了。
头哥现这个情况后,在场边对徐凡喊道:“修车不要钱啊!你给我悠着点行么?”
但是徐凡哪里听得清头哥的呐喊,还以为他是为自己加油助威呢。于是5圈过后,中岛一贵不得不驶回休息区更换赛车。因为他的后挡板已经脱离了车子,开始在地上拖行了。
徐凡也趁机追回一个套圈。
头哥在休息区看着自己车队的技师更换车辆的后挡板,心中犹如在滴血一般。
徐凡上场半个小时后,中岛一贵再次回到休息区,又要更换后挡板,这时候,头哥的眼里已经全是怒火了。他戴好头盔,一把坐上前面修好的那辆卡丁车,直接接替中岛一贵就朝着徐凡而去。
现在头哥的车组依然还领先徐凡半圈,头哥驾驶的又是刚加满油的车子,所以还是在4圈后,被徐凡追到了身后。他突然感受后方传来的撞击感,回头一看,又是徐凡!这简直要把他气炸了。
头哥一个甩尾,放过了内道给徐凡,然后在直道上和他并驾齐驱。
他打开护目镜对着徐凡喊道:“你要是再撞劳资的车,修车费你来付!”
徐凡也打开护目镜回应道:“你说啥?你要和我一决胜负?”
“我说要你出钱修车!”
“你要让我感受真正的赛车?”
“你大爷!”
“我大爷在老家呢!”
两人就这样牛头不对马嘴的聊了两圈,头哥也不想跟他磨叽了,一个交叉线就强切内道越了徐凡。
徐凡哪里会这么轻易放头哥过去!在F1赛场上,你的车比我的快,我没办法,可是在卡丁车赛场上,大家车子都一样,你的车还重载油,这要是让你过去了,我徐凡的面子还往哪搁啊!
下一个右转掉头弯,徐凡直接油门到底,根本没有减的意思。看到头哥准备走外内外的赛车线后,徐凡开始移动自己的身体重心,然后全身一用力,将重心直接全部移到右边,顺势抬起了左边两个轮子,他的赛车就用摩托gp的方式,依靠右边两个轮子着地,就这样压弯过去了!
这一幕把所有人都看傻了!卡丁车还可以这么玩?
头哥也吃惊的看着徐凡的这个动作,这简直有违赛车常理啊!
徐凡当然不会告诉他们,这是他从王少峰那里学来的独门绝技,也正是依靠这个独门绝技,徐凡当年横扫龙国卡丁车赛场。
当然,这种开法是有前提条件了,那就是自己的力量够大,同时赛车够轻,毕竟按照杠杆原理,支点是右边两个轮子。徐凡的重心离轮子更近,所以力矩更短,赛车的重心离支点更远,所以力矩更长,如果徐凡想要抬起左边的两个轮子,就必须付出比抬起车子更大的力量才能做到这一点。也就是说,如果徐凡的车子是满油的状态,他也无能为力。但是现在他的车子更轻,所以他尝试了一下,觉得没问题,就开始秀自己的操作了。
这一幕也被现场的摄像机们捕捉到了。大家都在重复播放这一画面,几名记者连明天的头版头条的名字都想好了。
“卡丁车赛场惊现摩托gp过弯技巧,这是卡丁车的扭曲还是摩托gp的沦丧?”
“徐凡为了赢过头哥阿隆索,竟然用出了那种动作!”
“头哥在赛场上被神秘东方力量越!”
随着徐凡满油门通过弯角,赛车左轮再一次重重砸在地上。头哥在后面看到徐凡赛车悬挂的颤抖,心里仿佛在滴血一般。
通过这次车后,徐凡一脚油门到底,直接甩开了头哥,一骑绝尘就消失在了下一个弯角。
大概2o分钟后,徐凡又出现在了头哥身后,现在徐凡已经解套了全部圈数,只要过了头哥,那么他们车组就是全场第一了。
下一个弯是左弯,头哥下意识的回头看了一眼后面的车辆,这一看不打紧,把他给吓了一大跳。只见此时的徐凡已经错过了减点,径直就朝着他的车子撞了过来。
本来全程没有用刹车的头哥,这下也不得不点刹了一下,给内线让出一个车子的空隙让他过去。
而且头哥已经可以预料,接下来徐凡会冲出赛道然后翻车的。
可是徐凡真的会这样么,他稍稍把方向盘往右打了一些,让自己的车子直接贴上了头哥的车子,借助头哥车子提供的向左的反方向力,顺利的切入弯心扬长而去!
同时还将头哥的车子挤到了赛道外侧。
头哥怒骂:“这都是什么肮脏的招式?从哪学来的?”
徐凡当然没有回应,毕竟,头哥没有在龙国青少年组卡丁车比赛中比过赛,当然不知道这些也很正常。
他们老欧洲培养车手的理念和龙国这边完全不同。老欧洲从小就是练基础,练油门控制,练赛车走线,练方向把控。
而龙国这边则不同,所有的训练都是为了赢得比赛。所以才会在卡丁车上面研究出那么多车的招式。
以至于龙国的年轻的车手们,他们可以不会控制油门过弯,因为这不重要,只要会借力就行,反正能让自己的赛车过弯的同时,还能把别人正常走线的赛车挤出去,这就是优秀的比赛型车手。
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