小燕文学

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第134章 杨卫平的决定（第2页）

“嗯，我知道了。”

……

结束完通话，杨卫平在办公桌前默然无语地站在那，沉思了好一会儿。

国内的情况，与他预料的差不多，他托钱老给上层带话，抛出那么多具有战略意义和价值的技术资料，也没能让上面松口将三亚大学城这个项目批下来。

看来这种涉及到意识形态层面的事，远比他想像中的还要复杂得多。

在肯尼亚的把资圈地基本已经定下来，随着天工铝业集团冶炼厂整体搬迁，藏在公司仓库里的那批jing密机床，起运的时候就更加隐蔽便利。问题是，这批设备秘密运回国后，交由谁来使用和保管呢？

必须指定由钱老亲自负责这批jing密机床的去向和使用！

以钱老的学识和专业素质，一定可以让这批jing密机床挥出最大的作用。

先用这批jing密机床抛砖引玉，试试看上层到时候会是什么反应。

在跟王越义大使商定了在肯尼亚境内，以华夏zhengfu的名义援建一条与坦赞铁路联网的大铁路项目的相关事宜后，杨卫平起身告辞，由王越义一直送到大使馆门口，钻进了在外等候的那辆奔驰高级轿车。

修铁路，是顺道找矿藏的最好方式。

肯尼亚的地底坦藏着大量的各种矿产资源，现在有很多矿区还没有被现开采。

铁、铝、铜、铬、钛等金属矿产，对杨卫平而言，都是当前不可或缺的重要资源。

修铁路要铁轨，生产自行车和摩托车，更是需要大量的钢材、铜材和钛合金。

反正他现在手里握有力拓矿业公司的一部分股份，在肯尼亚投资开矿，名正言顺。

大型冶炼厂，特别是铝冶炼，用电量极大。

肯尼亚现在全国用电一直都是非常紧张，因此，在兴建冶炼厂的同时，投资另建一座配套的电厂也是必需的。

针对肯尼亚热带气候，旱季用火电，雨季用水电，是非常有必要的，否则将来供电量不足，势必影响整个自行车和摩托车工业链的生产。

水电技术，华夏现在相当成熟，这些年在非洲也援建了不少中小型水电站。修铁路的同时，可以考虑同时建一两座中型水电站。

修斯菲尔德已经被杨卫平打回香港，去盯着自行车的销售和生产，在肯尼亚的投资，现在只能由杨卫平亲自进行通盘规划和布局。

为此，杨卫平麦肯锡美国总部打了个电话，要求他们尽快选派一个强力团队来非洲。

对杨董事的要求，麦肯锡现在是有求必应。直接从美国总部抽调了一个十六人jing英团队，横穿大西洋，来到肯尼亚。

在香港的詹妮，也接到了杨卫平打给她的电话，要求她中止原来定下来的在印尼投资一座大型铝冶炼厂的计划，并对这个计划作出适当修改，马上启动将香港天工冶炼厂整体搬迁至东非肯尼亚的工程。

得知老板要将冶炼厂搬到非洲去，詹妮表现出空前的工作激情。在她的构想里，非洲才是搞冶炼的最好地方，但她此前因为担心老板对非洲不感兴趣，所以一直没敢提。

现在老板主动提出将工厂搬迁非洲，而且同时也将天工铝业集团的总部也迁往东非肯尼亚，她当然是全力配合。

考虑到将来在肯尼亚制造出来的大部分自行车和摩托车部件，都要装船运往香港重新组装再销售，杨卫平最终决定将捷安特工业园定在肯尼亚滨海城市蒙巴萨，天工产业园则在肯尼亚东南地区的科里非钛铁矿区附近。

帮肯尼亚援建铁路，华夏zhengfu对这事还是非常重视的，反正在非洲的工程和技术人员都是现成的，而且所有资金都由杨卫平解决，包括人员工资，不需要华夏zhengfu承担任何费用。这等好事，相信没有哪个国家和zhengfu会拒绝。

肯尼亚zhengfu，则对这一天下掉馅饼的美事更是热烈欢迎。

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